Guía de uso
Calculadora de ahorro Tesla: referido + incentivos locales, explicada
Publicado el 8 de julio de 2026 · actualizado el 18 de julio de 2026 · por Marta Ruiz de Alda
Tres controles, ni uno más
La calculadora de ahorro solo pide tres cosas: el precio del Tesla, los km de Supercarga del referido y si vas a achatarrar un coche. Con eso reconstruye el mismo cálculo que usamos en toda la web. Aquí explico qué hace cada uno, para que el número no te parezca sacado de la nada.
El precio decide el tramo del Plan Auto+
Por debajo de 35.000 €, el Plan Auto+ 2026 aplica un tramo reportado de ~25 % (≈ 1125 €). Entre 35.000 € y 45.000 €, baja a ~15 % (≈ 675 €). Por eso mover el precio en la calculadora cambia el resultado de golpe: no es un fallo, es el salto de tramo. El bono adicional del +25 % por «fabricación europea» no aplica a Tesla, así que no lo metas en tus cuentas.
Los km del referido, en euros
El segundo control deja elegir entre 1000 y 2000 km porque la cifra oficial está en disputa entre fuentes (lo explicamos con detalle en este artículo). La calculadora convierte esos km a euros con una fórmula transparente: ~15.5 kWh cada 100 km × ~0.39 €/kWh de Supercarga. Con 1000 km sale ≈ 60 €; con 2000 km, ≈ 121 €. Es una orientación de valor, nunca una cifra que publique Tesla.
El interruptor que más mueve el total
Marcar la casilla de achatarramiento activa el ejemplo reportado de hasta ≈ 3375 €, el tramo más alto documentado para el Plan Auto+ 2026. Si no vas a entregar un coche para achatarrar, no la actives: infla el número sin corresponder a tu caso real.
Ejemplo real: un Model 3 de acceso
Toma un Model 3 (RWD) cuyo precio final quede por debajo de 35.000 € y sin achatarramiento. La calculadora suma ≈ 1125 € del Plan Auto+ más ≈ 60 €–121 € de valor estimado en km del referido: un total orientativo de entre 1185 € y 1246 €. Verifica el precio exacto de tu versión en tesla.com/es_es y el tramo vigente en IDAE/MITECO: son las dos únicas fuentes que mandan sobre tu pedido.
El error que más cambia el resultado sin avisar
Añadir pintura, llantas o un interior superior mueve el precio final — y si ese extra te empuja de 35.000 € hacia arriba, saltas del tramo del 25 % al del 15 %, con una diferencia de ≈ 450 € en el descuento reportado del Plan Auto+. Antes de personalizar el coche, mete el precio con opciones incluidas en la calculadora: es la única forma de ver el tramo real, no el de la versión base.
Model 3 y Model Y, en la misma calculadora
El km del referido vale exactamente lo mismo en ambos modelos: la diferencia está solo en qué tramo del Plan Auto+ toca según el precio final de cada uno. Prueba primero con la versión de acceso del Model 3 y después con la del Model Y: al ser el Model 3 habitualmente algo más barato, es más probable que entre en el tramo del 25 %, mientras que el Model Y suele acercarse más al tramo del 15 %. Verifica siempre el precio vigente de tu versión en tesla.com/es_es antes de decidir cuál te conviene.
Cuándo no fiarte del número
La calculadora es una guía, no un presupuesto oficial. Los tramos del Plan Auto+ y la cifra de km cambian con el tiempo; para tu pedido concreto, la única cifra que cuenta es la que ves en el resumen antes de pagar.